Zylinderrollen und laufbahnen sind linear lager. Große tragfähigkeit, hauptsächlich radiallast tragend. Die reibung zwischen dem wälzkörper und dem bund der hülse ist gering, was für eine rotation mit hoher geschwindigkeit geeignet ist. Je nachdem, ob der ring rippen aufweist, kann er in einreihige Zylinderrollen lager wie NU, NJ, NUP, N, NF und zweireihige Zylinderrollen lager wie NNU, NN unterteilt werden. Das lager hat eine trennbare innere und äußere ringstruktur.

Zylinderrollen lager ohne rippen am innen- oder außenring, der Innen- und der außenring können sich relativ in axialer richtung bewegen, so dass sie als lager mit freiem Ende verwendet werden können.Zylinderrollen lager mit doppelrippen auf einer seite des Innenrings und des außenrings und einer einzelnen rippe auf der anderen Seite des Rings können eine gewisse axiale Belastung in einer richtung aushalten. In der regel werden stanzkäfige aus stahl oder massivkäfige aus kupferlegierungen verwendet.Einige verwenden jedoch formkäfige aus polyamid.

Lager eigenschaften:
1. Rolle und Laufbahn haben Linienkontakt oder reparierten Linienkontakt mit großer Radiallagerkapazität und sind für hohe Belastungen und Stoßbelastungen geeignet.
2. Der Reibungskoeffizient ist klein, für hohe Drehzahlen geeignet und liegt nahe an Rillenkugellagern.
3. Typ N und Typ NU können sich axial bewegen, können sich an die Änderung der relativen Position der Welle und des Gehäuses anpassen, die durch Wärmeausdehnung oder Installationsfehler verursacht wird, und können frei für die Endabstützung verwendet werden.
4. Die Bearbeitungsanforderungen für die Welle oder das Sitzloch sind hoch. Die relative Durchbiegung der Außenringachse nach dem Einbau des Lagers muss streng kontrolliert werden, um eine Konzentration der Kontaktspannungen zu vermeiden.
5. Der Innen- oder Außenring kann zum einfachen Ein- und Ausbau getrennt werden.

Produkt merkmale:
1. Zylinderrollen stehen in linearem Kontakt mit der Laufbahn und haben eine große radiale Belastbarkeit. Es ist sowohl für schwere Lasten als auch für Stoßbelastungen und Hochgeschwindigkeitsrotationen geeignet.
2. Zylinderrollenlagerlaufbahnen und Wälzkörper sind geometrisch geformt. Nach dem verbesserten Design hat es eine höhere Tragfähigkeit.Das neue strukturelle Design der Flansch- und Rollenstirnseiten verbessert nicht nur die axiale Tragfähigkeit des Lagers, sondern verbessert auch die Schmierbedingungen des Kontaktbereichs zwischen der Rollenstirnseite und dem Flansch. Lagerleistung.

Lager verwenden:
Große und mittlere Elektromotoren, Schienenfahrzeuge, Werkzeugmaschinenspindeln, Verbrennungsmotoren, Generatoren, Gasturbinen, Untersetzungsgetriebe, Walzwerke, Vibrationssiebe sowie Hebe- und Transportmaschinen.